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Dein Karrieresprung in den Jobhimmel

#Fluglotsinwerden #Fluglotsewerden

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Unsere himmlischen Vorteile für dich:

für das ganze Berufsleben

Sichere Perspektiven

großes internes und externes Portfolio

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Vergünstigtes Deutschlandticket

zzgl. Weihnachten und Silvester frei

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Führungs- & Fachkarrieren

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mit 13,1 Gehältern inkl. Urlaubs- und Weihnachtsgeld

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Fluglotse und Fluglotsin mit Tomatolix

 Cleared for take-off: der Fluglotsen- und Fluglotsinnen-Podcast

Ein Podcast der Deutschen Flugsicherung
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Deine Einstiegsmöglichkeiten

Ausbildung Fluglotse

Theorie, Simulator und echter Flugverkehr: Am DFS-Campus in Langen lernst du alles, was du als Fluglotsin oder Fluglotse brauchst – danach geht's ins On-the-Job-Training an einen Tower oder in eine Kontrollzentrale.
Ablauf Ausbildung

Duales Studium Fluglotse

Fluglotsen- und Fluglotsinnen-Lizenz plus Bachelor-Abschluss: Sichere dir mit dem dualen Fluglotsen- und Fluglotsin-Studium doppelt gute Perspektiven für deine Zukunft.
Benefits Studium

Noch mehr Infos zur Ausbildung

Towersimulator

Centersimulator

Stundenpläne der Ausbildung

Was du mitbringst:

Du hast die allgemeine  Hochschulreife mit einem Notendurchschnitt von mind. 2,7 oder bist auf dem Weg dahin. Klicke hier, um deinen Notendurchschnitt zu berechnen.

Schulabschluss

Du bist flexibel, was deinen späteren Einsatzort in Deutschland betrifft. Auch im Schichtdienst zu arbeiten ist für dich kein Problem.

Flexibilität

Du willigst ein, an einer Zuverlässigkeits- und Sicherheitsüberprüfung teilzunehmen.

Überprüfungen

Du sprichst gut Englisch auf Abitur-Niveau bzw. hast mindestens ein C1-Zertifikat. Dazu sprichst du fließend Deutsch.

Sprachen

Ideal bewirbst du dich ein Jahr vor deinem gewünschten Ausbildungsstart. Wenn du früher verfügbar bist, kannst du meist auch schneller starten.

Verfügbarkeit

Mit erfolgreichem Fluglotsen-Eignungstest einer anderen Organisation kannst du dich gern bewerben. Hast du aber schon einmal nicht bestanden, kannst du dich leider auch bei uns nicht mehr bewerben.

Vorige Eignungstests

Alle Anforderungen

Unser Auswahlverfahren:

  • 1

    Online Auswahlstufe

    Biographischer Frage- bogen, Online-Tests zu u.a. Zahlenverständnis und räumlichen Vorstellungsvermögen

  • 2

    Voruntersuchung (VU) in Hamburg

    Überprüfung grundlegender Leistungsvoraussetzungen mittels Computertest u. Work- Sample-Tests (Simulation)

  • 3

    Hauptuntersuchung (HU) in Hamburg

    Test zur Teamarbeit, gefolgt von einem Englischinterview und einem Interview zu Biographie und Motivation

  • 4

    Medizinische Untersuchung

    Test zur medizinischen Berufstauglichkeit

Mehr zum Auswahlverfahren

Einblicke in den Arbeitsalltag

Flugverkehr sicher gesteuert.

Damit der Himmel sicher bleibt.

Kontrolle mit Weitblick. 

Den Verkehr im Blick – Verantwortung im Tower.

Koordination auf höchstem Niveau.

Sicherheit rund um die Uhr.

Hightech trifft Verantwortung.

Towersimulator – Entscheidungen in Sekunden.

Präzision im Center.

Gemeinsam den Überblick behalten.

#1AArbeitsalltag bei der DFS

Spätschicht im Center Karlsruhe
Simon,
Centerlotse

13:30 Uhr
Anfahrt
20-minütige Anfahrt mit dem Fahrrad
13:50 Uhr
Ankunft DFS
Headset (und momentan Computermaus) aus meinem Locker holen; Pausenplan checken auf mögliche Briefing oder welcher Kollege abzulösen ist
14:00 Uhr
Teambriefing
Supervisor/COS informieren über aktuelle sicherheitsrelevante Ereignisse (z.B. Systemfehler/Gefahrenpotentiale), arbeitstechnische Entwicklungen (neue Regelungen/Vorgaben), Stellenausschreibungen Sonderaufgaben, Ausblicke; evtl. themenspezifische „Gastredner“ aus Safety Büro, Bundeswehr o.ä.
14:30 Uhr
Briefing Ende
Ablösen des Kollegen im OPS-Raum nach kurzer Übergabe: Arbeitsbeginn
16:00 Uhr
Pausenbeginn
Meine präferierte Pausengestaltung: mit Eis und Podcast/Wochenzeitung auf die Terrasse in die Sonne setzen
Alternativen wären Pausenraum mit TV/Ruheraum Serie gucken; Fitnessraum/Kickern bei längerer Pause; Beine vertreten auf Firmengelände; besonders beliebt im Frühdienst: „Powernap“ im Ruheraum; Snack in der Kantine essen
17:00 Uhr
Pausenende
Ablösen des Kollegen im OPS-Raum nach kurzer Übergabe; Arbeiten
18:30 Uhr
Pausenbeginn
Abendessen planen: mitgebrachtes Essen aufwärmen/zubereiten; alternativ gehen mehrere Bestelllisten von Lieferdiensten im Kontrollraum rum, bei denen man mitbestellen kann

Frühschicht im Tower Erfurt
Jonas,
Towerlotse

05:30 Uhr
Wege-, Rüst- und Briefing-Zeit
Persönliche Gegenstände verstauen, Ausrüstung für den Arbeitsplatz (z.B. Headset) holen
Briefing kann Folgendes beinhalten: Meldungen über verschiedenste technische, rechtliche und betriebliche Änderungen, die für den eigenen Arbeitsplatz relevant sind
Klären, ob und mit welchem Trainee man heute arbeiten wird, in welcher Phase der Ausbildung dieser sich befindet, welche Entwicklungen der Trainee kürzlich gemacht hat
05:45 Uhr
Briefing Ende, Lotse als PL/PG
„Hand-Over“ - Übergabe, Checkliste mit allen wichtigen Informationen über aktuelle Verkehrslage am Platz
07:30 Uhr
Pause
Frühstücken im Pausenraum im Nebengebäude des Towers, Kaffee trinken und Austausch mit den ortsansässigen DFS-Technikern
14:00 Uhr
Lotse als PL/PG
Nächster Arbeitseinsatz am Board - entweder als Platzlotse oder Rollkontrolllotse
10:45 Uhr
Pause
Je nach Tagesform entweder Sport im Fitnessraum der Niederlassung oder Entspannen in einem der Pausenräume. Wichtig ist, dass man sich danach fit fühlt, um wieder fokussiert an den Arbeitsplatz zurückzukehren
11:45 Uhr
Lotse als PL/PG
Im Team mit einem Kollegen, als Platz- oder Rollkontrolllotse den Verkehr dirigieren
13:50 Uhr
Wegezeit
Nach erfolgtem Hand-Over Ablösung durch den Spätdienst
Sollte ich einen Azubi gecoached haben, findet nun ein Debriefing statt, in dem wir lehrreiche Verkehrssituationen und die gezeigte Leistung nachbesprechen
14:00 Uhr
Feierabend

Spätschicht im Center Langen
Felix,
Center Lotse

13:25 Uhr
Abfahrt
S-Bahn Frankfurt City
13:40 Uhr
Ankunft
An der DFS "eigenen" S-Bahn Haltestelle Langen Flugsicherung
13:45 Uhr
Briefing
Mittels elektronischem Briefingsystem auf den neusten Stand bringen bzgl. Verfahrensänderungen, Wetterbriefing, etc., danach Headset und Kaffeetasse :) aus dem Fach holen
14:00 Uhr
Kurzer Blick auf den Pausenplan
Abzulösenden Kollegen finden, Übernahme der Position Radar (Funken mit den Piloten) am Sektor Paderborn Low, Übergabe zum aktuellen Verkehrsgeschehen und Absprachen mit benachbarten Sektoren
15:30 Uhr
Pause
Bei gutem Wetter gehe ich gerne eine Runde Joggen im direkt an den Campus angrenzenden Wald, alternativ suche ich auch gerne den Fitnessraum auf, an dem angrenzend sich auch Umkleiden und Duschen befinden
16:30 Uhr
Ablöse
Auf der Position Koordinationslotse (telefoniert/koordiniert mit umliegenden Sektoren) am Sektor Hamm
18:00 Uhr
Pause - Abendessen
Meistens habe ich vorher zubereitetes Essen dabei, welches ich in einer kleinen Küche im Mikrowellenofen aufwärme. Alternativ bietet unsere Cafeteria 1-2 warme Gerichte sowie kleine Snacks an. Außerdem finden sich auch immer Kollegen zusammen, um beim Lieferdienst zu bestellen
18:30 Uhr
Ablösen
Als Koordinationslotse am Sektor Paderborn High
20:30 Uhr
Pause
Wenn ich nicht am Sporttreiben oder Essen bin, verbringe ich meine Pausen am Liebsten im Leseraum mit Lesen oder Serien schauen auf dem Tablet. Des Weiteren stehen auch noch zwei TV-Räume und ein Billard-Dart-Raum zur Verfügung
21:00 Uhr
Ablösen
Als Radarlotse am Sektor Hamm – Endspurt :)
22:00 Uhr
Feierabend
Tasse und Headset ins Fach und ab nach Hause
0162 2541843

Fragen
zur Bewerbung

Wir beantworten gerne deine Anfragen zur Ausbildung und Bewerbung, melde dich bei unserem Team Bewerbermanagement oder schreib uns deine Fragen per Whats-App!
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Team Bewerbermanagement

Telefon: +49 (0)6103 707-5155
E-Mail: lotsenausbildung@dfs.de